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往期回顧曾幾何時，為方便難打車的市民出行，凱里市區(qū)兩家出租車公司推出了出租車預(yù)約業(yè)務(wù)，但是，該業(yè)務(wù)在很短時間內(nèi)就難以維持下去，最后不了了之。
是什么原因?qū)е逻@項業(yè)務(wù)夭折了呢?市民又是如何看待這項業(yè)務(wù)的?就此，記者對凱里市順通汽車運輸有限責(zé)任公司以及部分市民進行了采訪。
8月12日，記者采訪了曾經(jīng)推廣過出租車預(yù)約業(yè)務(wù)的凱里市順通汽車運輸有限責(zé)任公司。
據(jù)該公司負(fù)責(zé)人吳仕貴介紹，2013年初，出租車預(yù)約業(yè)務(wù)最早是由凱里市廣正汽車運輸有限責(zé)任公司推出，一段時間后，上級主管部門就召集他和平安公司負(fù)責(zé)人進行了學(xué)習(xí)，并安排了順通和平安公司有產(chǎn)權(quán)的40輛車進行了預(yù)約業(yè)務(wù)試運行。[詳細(xì)]
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在凱里市文化北路，記者采訪了幾位正在等出租車的市民。
在附近上班的吳女士說，她家住在二商場附近，因為沒有公交可以直達(dá)，轉(zhuǎn)乘公交又麻煩，而且轉(zhuǎn)兩次公交需要4元錢，所以她都是選擇打車上下班，每趟比坐公交也只多出兩元錢。
“如果能有一種預(yù)約的業(yè)務(wù)，下班前可以提前預(yù)約，這樣一出來就可以坐上車回家了，節(jié)約時間還省心，多好啊。”吳女士說，等出租車太難了，最長的一次等20多分鐘都搭不到車，很多時候，都是拼順路車才能回到家，等車等得傷不起了。[詳細(xì)]
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據(jù)了解，在做這項業(yè)務(wù)的開始幾個月內(nèi)，因為考慮到多方面的原因，出租車公司也沒有進行大量的宣傳，只是通過出租車師傅口口相傳，讓部分市民知道有這個業(yè)務(wù)。但業(yè)務(wù)還來不及大范圍推廣，僅半年時間就夭折了。
究其夭折的原因，吳仕貴說：“主要是預(yù)約出租車業(yè)務(wù)管理[詳細(xì)]
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對于打車，另一位張先生同樣感受很深。
張先生是業(yè)務(wù)員，因為一個人開車辦事不方便停車，所以他總是選擇打車，平均每天都要在市區(qū)內(nèi)打車六七趟。
“有的路段還好一點，如果是大十字、洗馬河等繁華路段，打車真的成問題。”張先生說，他很贊同出租車預(yù)約的業(yè)務(wù)，這樣不僅可以節(jié)省很多打車的時間，而且可以為辦理事項提供很好的時間表參考。但是，預(yù)約的業(yè)務(wù)對于有固定地點上班的市民來說應(yīng)該很容易守信，而對于部分流動人員來講，就很難保證預(yù)約的誠信問題了。[詳細(xì)]
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